距離第一次玩四驅車到現在也超過10年了，前一陣子再接觸後發現雖然台灣四驅車熱潮消退了，但是四驅車技術卻沒有因此停下腳步，技術層面反而更高了!
因應最近TOXIC比賽都偏向高速軌，所以查了許多有關義式車的資料，經過2天不眠不休+上班偷懶思考如何設定調整，最後小弟我姑且做了一台義式車，有圖有真相。
- 12月 25 週三 201323:48
迷你四驅車-vs義式車(義大利國旗配色!!)
距離第一次玩四驅車到現在也超過10年了，前一陣子再接觸後發現雖然台灣四驅車熱潮消退了，但是四驅車技術卻沒有因此停下腳步，技術層面反而更高了!
因應最近TOXIC比賽都偏向高速軌，所以查了許多有關義式車的資料，經過2天不眠不休+上班偷懶思考如何設定調整，最後小弟我姑且做了一台義式車，有圖有真相。
- 12月 25 週三 201323:38
自製水貼不求人~
最近時間不太夠用，加上懶病再度發作.....部落格久久沒更新..先跟大家說聲抱歉!!
今天就來跟大家分享小弟自製水貼心得&作法~
自製水貼最大瓶頸不外乎就是，一般印表機無法列印白色!
今天就來跟大家分享小弟自製水貼心得&作法~
自製水貼最大瓶頸不外乎就是，一般印表機無法列印白色!
- 12月 25 週三 201323:37
四驅車密技~提升馬達轉速(不須拆解馬達)
四驅車密技~提升馬達轉速(不須拆解馬達)
經果幾次大型的井桁車比賽，玩家們都有一定的水準了，再來就是比看誰可以玩得更精、發現別人沒發現的東西、做出別人做不出的東西，這問題困擾我很久...我決定從馬達下手，我甚至把馬達丟到滾水裡煮(不需要問為什麼..因為測試失敗了....)、用鐵鎚用力敲打(還是不要問.....很恐怖..)
回歸主題...
影響速度最直接的因素，絕對是馬達，如何挑選馬達、馬達磨合這些相關資訊網路資訊很多，小弟我這邊就不多作介紹了...以下要教大家的是我自己土炮搞出來的東西..有人開玩笑說這難道是GP晶片!?!?
- 12月 25 週三 201323:37
迷你四驅車改裝技術交流-技術軌道必備良藥-防掛軌
這應該是玩技術軌道必學的課程之ㄧ吧，防掛軌顧名思義就是
"為了防止車輛因為彈跳而意外卡在軌道邊緣的裝置"，不要以為運氣很好不會掛，我就有慘痛的經驗...
回顧點這邊......我真的有裝防掛軌捏......
- 12月 25 週三 201323:35
迷你四驅車改裝技術交流-井桁車-MS底盤內縮電池落(超大徑)
井桁車大剖析-MS底盤內縮電池落(超大徑)
準備工具及材料
1.MS底盤*1組
- 12月 25 週三 201323:35
迷你四驅車改裝技術交流-井桁車-FRP加寬尾翼
井桁車大剖析!!
今天先來介紹一下井桁車FRP加寬尾翼的作法，其實做法很非常多種，以下介紹這種是我個人最愛的一種，但需要浪費較多的FRP補強版.......
不囉唆，開始介紹製作過程
- 12月 25 週三 201323:34
迷你四驅車改裝技術交流-一顆抵2顆~
中午休息時，腦海裡竟然出現井字車的影子......(不知道哪天會出現樂透的號碼...)
想了想，田宮規則限制一台車最多裝6顆導輪，而雙層導輪(扯鈴)算一顆，如果我把它拉~~~~~長，這樣效果不是更好?!?!
而且全車只需要裝4顆，就等於裝了8顆導輪，用說的很難解釋....po個圖好了..
- 12月 25 週三 201323:34
迷你四驅車改裝技術交流-超大輪徑
是滴~~超大輪徑!!
Q：什麼是超大輪徑?
A：輪胎直徑大於30mm(大徑輪胎)小於等於35mm(田宮規則輪胎直徑範圍22~35mm)，統稱為超大徑輪胎!
Q：為什麼要用超大輪徑?
- 12月 25 週三 201323:33
迷你四驅車改裝技術交流-全車抵抗-傳動軸篇-可拆式520培林(鉉燁獨家祕技大公開)
抵抗人人會做，但車順不順就要看你下多少功夫了。
這招學起來就可以減少你熬夜1個禮拜做車研究!!
感謝鉉燁無私的分享~~
